Когда в доме или квартире есть холодное и горячее водоснабжение, то там, конечно, есть и краны, которые со временем выходят из строя. Значит, разборка смесителя для кухни или ванной является одной из насущных потребностей ведения домашнего хозяйства.
Кран на кухне
Конечно, для починки такого прибора можно обратиться к сантехнику, но:
- во-первых, его придётся ждать;
- а, во-вторых, за это нужно заплатить.
Так что если у вас есть час свободного времени, то такую работу вполне можно сделать самостоятельно. Основная проблема в том, что запорная арматура на таких приборах может быть разной, и мы расскажем вам о ней и о способах её ремонта, а также продемонстрируем видео в этой статье.
Разные смесители
Как определить тип запорной арматуры по внешнему виду крана
Двухвентильная модель
- В том случае, если у вас стоит модель с двумя вентилями или рычагами, значит, разборка крана смесителя покажет, что в качестве запорной арматуры там стоит кран-букса.Но она может быть разного типа – либо с керамической парой, либо с червячной передачей.
Если для управления используются рычаги, то там в любом случае стоит керамика, также она будет иметь место, если там барашек, но цикл его полуоборотный. Если вентили закрываются-открываются за 5-10 оборотов, значит, арматура работает с помощью червячной передачи.
Джойстиковая модель
- Если у вас установлена модель с одной ручкой, которая может применяться, как для раковины, так и для ванной с душем (с настенной фиксацией), значит, в качестве запорной арматуры там установлен картридж, либо шаровый запор. Принцип работы этих двух механизмов примерно одинаков, только вот ремонтировать их нет смысла – гораздо проще заменить новыми.
Картридж вообще сделан в неразборном виде, а запчасти для шарового затвора (резиновые кулачки и пружины) вы не найдёте – даже весь ремкомплект для такого смесителя можно найти не в любом магазине, в виду их малого использования (достаточно высокая цена).
Ремонт
Внимание! Перед тем, как начнётся разборка кухонного смесителя своими руками, вам нужно проверить, не забыли ли вы перекрыть воду. Перекрывать нужно не только кран перед водомером (холодная общая), но и горячую воду, если вы пользуетесь котлом или бойлером. К проточным нагревателям это не относится.
Снимаем ручку джойстика
Для разборки однорычажных механизмов инструкция рекомендует в первую очередь снять ручку джойстика – под рычагом есть красно-синяя декоративная заглушка – подденьте её ножом или отвёрткой и увидите под ней винт, который вам нужно будет прокрутить на три оборота против часовой стрелки. После этого откручиваете контргайку, тоже против часовой стрелки, и тогда вам открывается полный доступ к запорной арматуре.
Картридж D35
Вынимаете запорную арматуру и если это картридж, то вам придётся заменить его новым, но они разные по диаметру, так, у экземпляра, который вы видите на верхнем фото, диаметр составляет 35 мм (это видно по маркировке – D35). Если маркировка стёрлась, то лучше всего взять старый экземпляр и пойти с ним в магазин – продавец подберёт нужный вам размер.
Устройство
Шаровый затвор вытащить несколько сложнее, хотя сам процесс разборки протекает аналогично, но если картридж, это цельное устройство, то шар с отверстиями держится на резиновых кулачках, подпёртых пружинами – и то и другое изнашивается.
Но основное неудобство здесь не в разборке и даже не в сборке – проблему составляет то, что такие ремкомплекты купить достаточно сложно, это можно сделать разве что в фирменных магазинах, торгующих сантехникой.
Снимаем вентиль
Для вентильных кранов, чтобы произвести разбор смесителя в ванной или на кухне, в первую очередь нужно снять сам вентиль, который может быть в виде барашка, треугольника или рычага.
В первых двух случаях фиксирующий болт находится с торца по центру, под декоративной заглушкой, которую снимают с помощью ножа или плоской отвёртки, поддев за край, а вот рычаг фиксируется под ручкой на колпаке – там такая же заглушка и под ней болт.
После этого нам нужно открутить контргайку – иногда на ней ещё есть декоративная гайка в виде хромированного купола – и один и другой зажим откручивается против часовой стрелки, только будьте осторожны, чтобы не повредить облицовку.
Теперь потяните кран-буксу за шток, и если она не вытягивается, значит, там есть дополнительная фиксация стопорной шайбой – снимите её, только будьте внимательны, чтобы она не спружинила и не потерялась.
Вариант буксы с червячным механизмом
Если у вас кран-букса с червячной передачей, то вам достаточно заменить резиновый клапан на поршне (на внутреннем конце штока), который прижимается к посадочному месту болтом с шайбой. Такой клапан можно приобрести в магазине (обычно они продаются листами, как штамповка), либо вырезать самому из плотной толстой резины.
Один из вариантов буксы (керамика)
У керамической кран-буксы проблема тоже чаще всего в резине – уплотнительное кольцо со временем сплющивается, и кран начинает протекать. Под этот уплотнитель можно просто подставить самодельную шайбу из медной проволоки, но можно пойти иным путём.
На место, указанное стрелкой, наклейте два-три слоя изоленты
Вам нужно будет разобрать кран-буксу, штоком выдавив из корпуса керамическую пару вместе с уплотнительным кольцом. На верхнюю (подвижную) керамическую пластину наклеиваете два-три слоя изоленты и тем самым увеличиваете общую длину поршня – протечка исчезнет.
Примечание. Саму кран-буксу разбирать не обязательно – вы всегда сможете приобрести её в магазине. Но у таких узлов могут быть разные размеры, поэтому, возьмите старый экземпляр с собой в магазин и покажите продавцу.
Заключение
Будь-то разборка рычажного смесителя (джойстикового) или двухвентильной модели с кран-буксами, вы всегда сможете сделать это самостоятельно. Самое главное, это следовать указаниям и советам, о которых вы узнали в этой статье.