Строительство ведём «в навес» — эта современная технология позволяет собирать мост прямо над водой, без остановки движения электросудов по Москве-реке.
Уже установлены две большие секции пролёта — над левым берегом и руслом реки.
Сейчас производим работы по укрупнительной сборке металлоконструкций. Потом начнём монтировать пролётное строение над правым берегом и возводить 86-метровый пилон — он станет опорой всей конструкции.
Новый мост с четырьмя полосами движения обеспечит выезд из района Филёвский Парк на Северо-Западную хорду. В итоге появится дополнительный маршрут с районом Хорошёво-Мнёвники — проще и быстрее можно будет добраться до кластера в Мнёвниковской пойме и территории ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, где недавно открыли Национальный космический центр.