На юге Москвы строители поставили важную техническую точку в создании Московского скоростного диаметра (МСД): завершена надвижка пролётного строения путепровода через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД‑2).
Это один из ключевых этапов возведения финального участка МСД, который существенно улучшит транспортную ситуацию в южной части города.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, открытие последнего участка МСД позволит автомобилистам сократить перепробег примерно на два километра. Благодаря этому станет удобнее добираться до нужных точек порядка 700 тысяч жителей юга столицы.
Новый путепровод обеспечит удобный выезд с Липецкой улицы на Каспийскую улицу — она проходит параллельно путям МЦД‑2 и станет частью нового отрезка МСД. Для интеграции в магистраль предусмотрены два съезда на основной ход: в направлении Каширского и Симферопольского шоссе.
Особого внимания заслуживает сама технология реализации проекта. Строительно‑монтажные работы над действующими железнодорожными путями велись в плотном взаимодействии города, железнодорожников и мостостроителей. Как рассказал директор Мостоотряда‑4 группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Рогачёв, надвижку выполнили в специально выделенные Московской железной дорогой технологические окна — и уложились в утверждённый график.
В планах — не только транспорт, но и благоустройство: на прилегающей территории разобьют восемь гектаров газонов. Так масштабный дорожный проект дополнится зелёными пространствами, делая городскую среду комфортнее.