На новых станциях смонтировали и настроили инженерные системы, отвечающие за жизнеобеспечение, безопасность и управление инфраструктурой.
«Мы запустили еще одну, уже 17-ю линию Московского метрополитена. Важной особенностью первого открытого участка нового радиуса стала интеграция станций “Деловой центр” и “Шелепиха”, которые ранее функционировали в составе Большой кольцевой линии: специалисты провели масштабные работы, в том числе объединили инженерные сети и включили оборудование в автоматическую систему управления метрополитеном. Параллельно велись работы по строительству новых станций. Для их безопасного и технически корректного функционирования также необходимы различные инженерные системы, к которым относятся электроснабжение, освещение, вентиляция и климат-контроль. Безопасность обеспечивает система видеонаблюдения, а также досмотровое и прочее оборудование. Помимо этого, внедряют электронные системы управления и автоматизации. В общей сложности на трех новых станциях Рублево-Архангельской линии — “Звенигородской”, “Народном Ополчении”, “Бульваре Генерала Карбышева” — подключено почти 45 тысяч единиц оборудования российского производства», — рассказал Владимир Ефимов.