За первое полугодие специалисты комплекса городского хозяйства Москвы отремонтировали более 36 километров металлических барьерных ограждений. Чаще всего работы велись на участках кольцевых и вылетных магистралей — именно там нагрузка на дорожную инфраструктуру особенно высока.
Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам жилищно‑коммунального хозяйства и благоустройства Пётр Бирюков.
Программа по замене и ремонту барьерных ограждений действует в городе с 2015 года — её главная цель состоит в повышении безопасности дорожного движения. На месте повреждённых конструкций устанавливают новые мощные барьеры: они рассчитаны на удержание автомобиля массой до девяти тонн при скорости 60 километров в час. Такие ограждения помогают существенно снизить тяжесть последствий ДТП, а также не допустить выезда машины на встречную полосу — а значит, предотвратить лобовые столкновения.
Для проведения работ применяют специальные сваебойные установки: с их помощью оперативно демонтируют изношенные элементы и монтируют новые конструкции. Такой подход позволяет выполнять ремонт качественно и в сжатые сроки, сохраняя высокий уровень безопасности на столичных дорогах.