В Москве завершили важный этап строительства южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) — участка спрямления от Севанской улицы до Павелецкого направления МЖД. В составе этого участка возвели пять эстакад и один тоннель.
Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, работы велись в сложных городских условиях — рядом с действующей железнодорожной инфраструктурой. Для реализации проекта специалисты проложили порядка 65 километров инженерных коммуникаций.
Благодаря спрямлению южного участка МСД удалось устранить двухкилометровый перепробег. Кроме того, появился дополнительный выезд с МСД на трассу М‑4 «Дон» через Липецкую улицу — это даст водителям больше вариантов для построения маршрута и поможет заметно сократить время в пути. В итоге транспортная доступность ряда районов на юге столицы существенно улучшится.